Utiliser l’argent public pour subventionner les aides-ménagères immigrées et sous-payées des familles riches : il fallait y penser. Coup de projecteur sur un système qui institutionnalise les inégalités sociales, les discriminations et la précarité, avec des résultats très médiocres en termes de « tremplin vers l’emploi ».

L’objectif du système des titres-services était de « légaliser » la situation de milliers d’aides-ménagères travaillant en noir et de fournir des emplois à des personnes peu qualifiées. Créé en 2001 et régionalisé depuis, le système a connu un succès croissant. En 2017, une famille bruxelloise sur cinq utilise des titres-services et le secteur compte, rien que pour la Région bruxelloise, plus de 20 000 travailleurs, ce qui le place en sixième position au niveau régional, loin devant les secteurs du nettoyage et de l’intérim, par exemple [1].

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D’après des estimations réalisées par la Fédération Inter-environnement Wallonie [1], le nombre de voitures de société (en guise de rémunération extra-salariale ou « voiture salaire ») peut raisonnablement être estimé en janvier 2011 à 500 000 véhicules, soit un peu moins de 9,5 % du parc automobile.

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